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めろんがお送りする趣味の部屋
KLX125にどっぷりハマった神戸市民です。

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整備の続き

先週の日曜日、走りに行く前にちょいと整備しました。

オイル交換&穴の開いてたエアクリ交換&リアブレーキパッド交換です。


オイルはいつもと同じモチュール300Vですが今回はオフロード用の物にしてみました。なんか違うのかなぁ。

エアクリは新品なのでキレイ!


エアクリボックスのスケスケ蓋には換気扇に貼るフィルターにエアクリオイルを吹くいつものスタイルw

後ろのブレーキパッドはパッドが完全に無くなっておりシャリシャリ音が鳴るまで放置してたのでディスクの磨耗が気になってましたが、特に傷等は入ってなかったのでひと安心。

あともう少し交換する部品がありますが、まあ、ボチボチ作業していきます。
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スイングアーム&リアサス交換

この連休中は山を走ったりバイクの整備をしていました。
最近は寒さも和らいできたようなのでちょくちょく走っています。これからもっと良い気候になるのでその前にガタガタになっているバイクにチョイと若返ってもらいました。


在庫で持っていたスイングアームとリアサス交換




エアクリも掃除しようと開けてみたんですが、空気取り入れ口から入ってきた空気が当たる所に、穴が開きかけていました。
エアクリって何層かになっていましたが、その1枚目が破けてましたね。

連休の林道はとりあえず穴あきエアクリで走りましたが、このままはさすがにマズイって事でネットで注文。
一緒にいくつかパーツとオイルやらなんやらも買って今度換えます。
オイル交換も去年のお盆からしてません。

春の陽気な天気の時には走りやすいバイクで楽しみたいですからね!


来週末までに整備をするかはやる気次第です(笑)

戦闘力回復

タイヤ替えました。いつもと同じDUNLOPのMX52です。

最近よくパンクするんですが何でかなーと思ってたら、オンロード用のチューブ入れてたからかもしれませんね。チューブの側面が切れてしまうパンクだったので、低圧で走ってるときタイヤが潰れてチューブと擦れる摩擦に耐えられず破れたのかも。

今回はモトクロス用のチューブを入れたので少しは耐久性も上がってくれたら良いな。


割りピン買わなきゃ

兵カンの廃れた道探険

先週の木曜日は文化の日で休日でしたね。最近寒くなってますがハッスルしてる分にはまだまだ汗がでる気温。

まずはラジコン広場の北端からのルートです。岩が転がる枯れた川の中を降りていき(落ちる)小さなダムの横を越えていきます。


道はそれほど長くはありませんが走りにくいルートですね。逆走で登りならゲロルートになりうるかも。

道路に出たあとローソンに寄ろうと思ったんですがなんか警察の車がいたためスルーして電波塔ルートに行きました。

んで、青少年ルートにある橋の脇から川に降りて前から気になってたルートを探索してみましたが、途中で道を見失ってしまいあえなく断念。時間があるときにゆっくり道を探しながらルート確立したいですね。


やっぱり未知のルートを探しながら走るのは楽しいですね!迷子になる恐怖と抜けきれる希望が入り交じったアドベンチャー?!


寒いのは勘弁して欲しいですど。

アテンザのヘッドライト交換

少し前からヘッドライトか一瞬消えてすぐ点くというようなことを繰り返してました。
どっかの接触が悪くなってるのかなーと思ってましたが。
最初は右側が。そのうち左側もチラつくようになっちゃいました。そしてついには左側ライトが消えてしまいました( ; ; )

HIDなのでバラストがあるんですがもしバラストが不良の場合、ディーラーで修理すると八万超える修理代になるとネットにあったので自分で直すことにしました。

ネットでの部品代は両バラスト&両ヘッドライトのセットで1万円ちょいでした。こんなに価格差があるなら多少苦労しても自分でしますよね(笑)

ライトアッシーをイジるのでバンパーを取り外します。


バラストはライトの裏にビス留めされていました。線をぶった切って新しいバラストを接続して残りの配線は容器の中に押し込みました。

出来上がったライトの色は思ったより青白かったです。青いと地面が見にくいのであんまり好みじゃないのになぁ。失敗したかも。


でも、もうチラつくことはないのでそれはそれで良しとしましょう。

HIDは球切れならまだしもバラストに不具合起こすと修理の手間がかかりますな。ハロゲンは単純なのに。
初期型アテンザのヘッドライトは不具合を起こしやすいらしいです。長寿命がうたい文句のHIDが壊れたんじゃぁ世話無いぜ。


ヘッドライトを直したので、あと気になるところといえばブレーキか。パッドも減ってるしディスクも歪み気味何ですよね。パッドはそのうち替えますか。ディスクは…わかんない。お金と気が向いたらね。
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